MENU ..:: HOME ::.. ..:: OPISY ::.. ..:: HISTORIA ::.. ..:: GALERIA ::.. ..:: EWOLUCJA ::.. ..:: CIEKAWOSTKI ::.. ..::PODZIAŁ MODELI::.. .::DANE TECHNICZNE::. .:ARTYKUŁY Z GAZET:. ..:: KONSTRUKTOR ::.. WERSJE SPECJALNE ..:: MINI CLUBMAN ::.. .:MINI-LIMUZYNA:. ..:: MINI MOKE ::.. ..:: MINI PICK-UP ::.. ..:: MINI GT ::.. ..:: MINI CABRIO ::.. ..:: MINI 4 DOOR ::.. EWOLUCJA ..::1 9 5 9 - 1 9 8 3::.. ..::1 9 8 3 - 1 9 9 0::.. ..::1 9 9 0 - 2 0 0 0::.. GŁÓWNY KONSTRUKTOR Alec Issigonis został mianowany przez prezesa BMC Leonarda Lorda głównym konstruktorem małego samochodu, zdolnego do konkuręcji z zalewającymi rynek autami innych marek. Za stworzenie projektu Mini otrzymał tytuł szlachecki ..:: WIĘCEJ ::..

Koniec produkcji Nieco później niż legendarny garbus mini wkracza w trzecie tysišclecie już w nowej szacie. Właściwie to już nie on, tylko jego następca. Stary król umarł 4 października 2000 roku, kiedy z taśmy montażowej zjechał ostatni 5 387 862 egzemplarz.    Bez większego trudu można nabyć używane Mini w dobrym stanie. Najpopularniejsze sš samochody kilkuletnie.Mimo że nie sš to auta praktyczne, nie należš do tanich. Za 7-letni egzemplaz trzeba zapłacić ponad 10 000 zł, za 4 letni (2000 rok) sprzedawcy żšdajš do 40 000 zł. Ceny starszych nietypowych wersji sš uzależnione od stanu technicznego oraz unikatowości modelu i często sš dość wysokie.

MENU .:KONIEC PRODUKCJI:. ..:: SUBSKRYPCJA ::.. ..:: OGŁOSZENIA ::.. ..:: WARSZTAT ::.. ..:: PORADY ::.. ..:: FORUM ::.. ..:: LINKI ::.. ..:: ZLOTY ::.. ..:: KONTAKT ::.. ..:: WASZE MINI ::.. WARSZTAT ..:: USŁUGI ::.. ..:: LOKALIZACJA ::.. OGŁOSZENIA ..:: REGULAMIN ::.. ..::SPRZEDAM AUTO::.. ..:: KUPIĘ AUTO ::.. .:SPRZEDAM CZĘŚCI:. ..:: KUPIĘ CZĘŚCI ::.. SUBSKRYPCJA Zawsze bierzące informacje na twojej poczcie! Twój email Wpisz na listęWypisz z listy POLEĆ SERWIS UMARŁ KRÓL... Ostatni eglemplarz Mini zjechał z taśmy produkcyjnej w Longbridge 4 września 2000 roku i miał numer 5 3 8 7 8 6 2. Był koloru czerwonego. Po 41 Latach produkcji do głosu dochodzi następca, który tak różni sie od pierwowzoru, jak VW Beetle od starego "Garbusa" ..:: WIĘCEJ ::..