 |
11.SUPER DE LUXE Wprowadzony na
rynek w październiku 1962 w miejsce dotychczasowych modeli De Luxe i
Super. Dostępny jako Austin i Morris. Po zaprzestaniu produkcji wersji
Super malowany na jeden kolor. |
 |
12.RILEY ELF MK2 Silnik 38 KM 998
cc. Lepsze przyspieszenie samochodu cięższego od podstawowej wersji Mini.
Wprowadzony w marcu 1963. Lewarek skrzyni biegów ukośny. Od września 1964
zawieszenie Hydrolastic. |
 |
13.WOLSELEY HORNET MK2 Podobnie
wyposażony jak jak Elf MK2. Mocniejszy o 4 KM silnik w rezultacie
zwiększenia pojemności do 988 cc. |
 |
14.COOPER S Oryginalna "S"-ka z
1071 cc silnikiem (większa średnica, skrócony skok, wzmocnione elementy
silnika) 70 KM. Wzmocnione, wentylowane, poszerzone, stalowe felgi.
Produkcja marzec 1963 - sierpień 1964 |
 |
15.COOPER 998 cc samochód z
listopada 1963. Silnik zmodyfikowany przez Coopera 55 KM. Między innymi
zmieniona głowica, większe średnice zaworów, powiększone kanały, inny
wałek rozrządu. Większy moment obrotowy. Dwa gaźniki, kolektor wydechowy
oddzielny stalowy. |
 |
16.COOPER S 1275 cc
wzmocniony blok silnika 76 KM wprowadzony w marcu 1964 jako rozwinięcie
wersji 1071cc. Dwa zbiorniki paliwa w bagażniku po lewej i prawej stronie
od stycznia 1966 pomocne przy dalszych podróżach ale zmniejszające ilość
miejsca dla bagażu.
|
|
17.COOPER S 970 cc homologowany specjalnie
do rajdowej klasy 1000. Wyprodukowano jedynie 972 szt. do stycznia
1965 |
 |
18.MINI - MOKE zaprojektowany w
1960 dla Armii jako lekki pojazd rozpoznawczy. Pojawił się w sprzedaży w
1964. Produkcja przeniesiona do Australii w 1966 następnie do Portugalii w
1982. Zaprojektowano również eksperymentalną wersję 4 WD z dwoma
silnikami. Koniec produkcji w Portugalii 1992 r , montaż 1500 szt we
Włoszech. |
| 19.AUTOMATIC wprowadzony
w październiku 1965 jako opcja dla wersji Standard i De Luxe ze specjalną
czterobiegową skrzynią biegów AP wmontowaną w miejsce standardowej skrzyni
w misce olejowej silnika Mini. Od października 1967 dostępny również w Elf
/ Hornet. |
 |
20.RILEY ELF MK3 opuszczane szyby w
drzwiach, schowane zawiasy, lewarek zmiany biegów między siedzeniami,
kanały wentylacyjne po obu stronach deski rozdzielczej. Produkowany od
października 1966 do października 1969 do pojawienia się modelu
Clubman. |
