MENU

..:: HOME ::..

..:: OPISY ::..

..:: HISTORIA ::..

..:: GALERIA ::..

..:: EWOLUCJA ::..

..:: CIEKAWOSTKI ::..

..::PODZIAŁ MODELI::..

.::DANE TECHNICZNE::.

.:ARTYKUŁY Z GAZET:.

..:: KONSTRUKTOR ::..

WERSJE SPECJALNE

..:: MINI CLUBMAN ::..
.:MINI-LIMUZYNA:.

..:: MINI MOKE ::..

..:: MINI PICK-UP ::..

..:: MINI GT ::..

..:: MINI CABRIO ::..

..:: MINI 4 DOOR ::..

EWOLUCJA

..::1 9 5 9 - 1 9 8 3::..

..::1 9 8 3 - 1 9 9 0::..

..::1 9 9 0 - 2 0 0 0::..

GŁÓWNY KONSTRUKTOR


Alec Issigonis został mianowany przez prezesa BMC Leonarda Lorda głównym konstruktorem małego samochodu, zdolnego do konkuręcji z zalewającymi rynek autami innych marek. Za stworzenie projektu Mini otrzymał tytuł szlachecki
..:: WIĘCEJ ::..


MENU

.:KONIEC PRODUKCJI:.

..:: SUBSKRYPCJA ::..

..:: OGŁOSZENIA ::..

..:: WARSZTAT ::..

..:: PORADY ::..

..:: FORUM ::..

..:: LINKI ::..

..:: ZLOTY ::..

..:: KONTAKT ::..

..:: WASZE MINI ::..

WARSZTAT

..:: USŁUGI ::..

..:: LOKALIZACJA ::..

OGŁOSZENIA

..:: REGULAMIN ::..

..::SPRZEDAM AUTO::..

..:: KUPIĘ AUTO ::..

.:SPRZEDAM CZĘŚCI:.

..:: KUPIĘ CZĘŚCI ::..

SUBSKRYPCJA
Zawsze bierzące informacje na twojej poczcie!

Twój email

POLEĆ SERWIS


  
UMARŁ KRÓL...



Ostatni eglemplarz Mini zjechał z taśmy produkcyjnej w Longbridge 4 września 2000 roku i miał numer 5 3 8 7 8 6 2. Był koloru czerwonego. Po 41 Latach produkcji do głosu dochodzi następca, który tak różni sie od pierwowzoru, jak VW Beetle od starego "Garbusa"
..:: WIĘCEJ ::..